Hauts-de-Seine Habitat, assisté de la SEM92, a lancé plusieurs études techniques pour approfondir la connaissance du quartier en amont d’une intervention d’envergure. CODRA a dressé un bilan de la mobilité et de l’offre et de l’usage du stationnement sur ce quartier qui se caractérise par un relatif enclavement et par un taux de motorisation faible. Les préconisations s’inscrivent dans la perspective de la mise en service du tramway T10 : accès aux stations, hiérarchisation du réseau de voirie et connexions avec les quartiers voisins, notamment les secteurs de projets, renforcement des cheminements piétons, amélioration des déplacements à vélo, évolutions de l’offre en stationnement (sur la base d’un inventaire de l’offre et d’une enquête d’occupation).
