Cap l’Orient est l’une des premières agglomérations à s’être dotée d’un PDU. En 2010, elle s’est engagée dans l’élaboration de son troisième PDU, conçu pour être le volet déplacements de son Agenda 21. Pour la première fois, la démarche a du faire l’objet d’une évaluation environnementale, menée du diagnostic jusqu’à la finalisation du programme d’actions. L’évaluation des impacts s’est appuyée sur les données de l’enquête ménages déplacements. Les calculs relatifs aux consommations d’énergie et aux émissions de gaz à effet de serre ont été réalisés en utilisant un modèle développé par l’ADEME, en tenant compte des objectifs de croissance démographique du territoire et des hypothèses d’évolution des parts modales. Si toutes ses actions sont mises en œuvre, le PDU pourrait permettre une baisse de 25% des consommations d’énergie et des émissions de gaz à effet de serre induites par la mobilité des habitants.
