Slide Territoires Transitions Cadres de vie CODRA vous accompagne

Les valeurs qui animent l'équipe

Indépendance et expérience

Urbanisme, habitat, mobilité, environnement, depuis plus de 40 ans nos équipes s’engagent pour relever les défis de chaque mission.

Engagement et fiabilité

Sans idées préconçues, nous nous adaptons en permanence pour vous garantir un conseil adapté au contexte, personnalisé et stratégique.

Objectivité et créativité

Experts ou généralistes, nous travaillons avec rigueur et objectivité, tout en proposant des solutions originales, résultat d’un état d’esprit innovant.

Innovation et qualité de vie

A l’écoute des mutations en cours, nous contribuons chaque jour à bâtir des territoires plus résilients, attractifs, équitables et inclusifs.

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Nos savoir-faire au service de l'action publique

Planification etstratégie territoriale

Savoir-faire - Planification et stratégie territoriale

Mobilités

Savoir-faire - Mobilités

Habitat, populationet foncier

Savoir-faire - Habitat, population et foncier

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Savoir-faire - Projets urbains et programmation

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Savoir-faire - Concertation et pédagogie

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Savoir-faire - Analyses environnementales

Santé etaménagement

Savoir-faire - Santé et aménagement

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Savoir-faire - Géomatique

Notre regard

Comment Strasbourg est devenue la capitale française du vélo

Strasbourg est reconnue comme la ville la plus cyclable de France, grâce aux bonnes conditions de pratique du vélo et à la forte utilisation de ce mode, notamment par rapport aux autres agglomérations françaises. Comment a-t-elle atteint cette position privilégiée ? Est-ce une question d’implication citoyenne, de volonté politique, de culture vélo, d’aménagement urbain ou d’une combinaison de ces facteurs ? Cet article retrace l’histoire récente du développement du vélo à Strasbourg, pour mieux comprendre les facteurs qui expliquent cette réussite. Une utilisation du vélo beaucoup plus élevée que dans les autres agglomérations françaises Dans la Métropole de Strasbourg, 11% des déplacements sont réalisés à vélo (contre 1% à Metz, 2% en Ile-de-France, Lille et Lyon, 3% à Nantes et Bordeaux). L’utilisation du vélo a presque doublé entre 2009 et 2019, mais elle varie…

Densité, intimité : mais pourquoi choisir ?

Nul ne peut ignorer l’objectif de limiter l’étalement de l’urbanisation sur les espaces…

L’Homme face à son patrimoine

L’exposition « Cités Millénaires, voyage virtuel de Palmyre à Mossoul » qui présentait…

Notre invité : M. Claude Hego, Président du Syndicat Mixte des Transports du Douaisis (SMTD)

Codra a accompagné le SMTD dans la réalisation de son Schéma Directeur Modes Doux. Menée…

Nos références

Missions réalisées

Dernières études gagnées