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Nos chers bilans de SCoT : passer de la culture du chiffre à la culture de la prospective territoriale

L’article L.143-28 du code de l’urbanisme mentionne que : « Six ans au plus après la délibération portant approbation du schéma de cohérence…

Le phénomène de vieillissement dans les QPV : la prise en compte des habitantes vieillissantes

Au vu des perspectives d’évolution démographique de la population, la compréhension et la prise en compte du vieillissement de la population dans la…

Nouvelles temporalités pour une mobilité post-covid

Effet direct de la crise sanitaire, les villes du monde entier ont connu une chute spectaculaire du nombre de déplacements en 2020. Les mesures de…

Comment Strasbourg est devenue la capitale française du vélo

Strasbourg est reconnue comme la ville la plus cyclable de France, grâce aux bonnes conditions de pratique du vélo et à la forte utilisation de ce…

L’Homme face à son patrimoine

L’exposition « Cités Millénaires, voyage virtuel de Palmyre à Mossoul » qui présentait des reconstitutions de lieux historiques en début d’année…

Notre invité : M. Claude Hego, Président du Syndicat Mixte des Transports du Douaisis (SMTD)

Codra a accompagné le SMTD dans la réalisation de son Schéma Directeur Modes Doux. Menée entre janvier 2018 et septembre 2019, cette démarche a…

La prime mobilités durables, deux-poids demi-mesure

Alors que la loi d’orientation des mobilités (LOM) a été promulguée assez discrètement le 24 décembre 2019, l’une de ses mesures a entraîné de…

Géoportail de l’urbanisme ? Et après…

Le Géoportail de l’urbanisme (GPU) est aujourd’hui, par obligation légale, le réceptacle de tous les documents d’urbanisme numérisés de tout le…

Quand la ville bouge (vite) sous nos fenêtres – Episode 3

Nous évoquions, lors de numéros précédents de la Lettre de CODRA, la mutation rapide de l’emprise foncière, autrefois occupée par SANOFI, qui fait…